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domenica 13 febbraio, 2011
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| KIT PARACARTER -GB Racing |
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 | Le nuovissime ed innovative protezioni della GBRacing usano Nylon 6.6.
Grazie ad un sistema di iniezione e lavorazione hanno una maggiore resistenza all'urto migliore del 100% a qualsiasi temperatura, e la più alta rigidità, offrendo prestazioni eccezionali ed afaticamento, bassa distorsione e buona stabilità dimensionale.
Le fibre lunghe di Nylon assorbono più energia, e le linee di crepa delle fratture sono rinforzate intorno all'estremità della fibra, con conseguente zona limitata di frattura stessa.
L'iniezione migliora la resistenza e la flessibilità e confrontato con altri paracarter non ci sono paragoni.
Offrono un'alternativa estremamente gantaggiosa rispetto ai prodotti in fibra di carbonio o kevlar, in termini di prezzo, facilità e precisione di montaggio. Inoltre grazie all'installazione con bulloni in acciaio inox, in doazione nel kit, il combaciare perfetto delle protezioni con i carter è assicurato. La colla, il silicone e le vecchie concezioni degli obsoleti paracarter in carbonio e kevlar sono un ricordo del passato, o meglio un incubo.
I prodotti GBRacing sono ufficialmente utilizzati dai team nel mondiale SS, STK e SBK, e nei campionati BSBK, AMA, TT Trophy.
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mercoledì 02 febbraio, 2011
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| centraline BAZZAZ |
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 | Quando si fa riferimento alla gestione elettronica delle moto da corsa il nome Bazzaz è ora sinonimo di Performance. L’ingegner Ammar Bazzaz entra sulla scena dell’ AMA Superbike nel 1997, proprio nel momento in cui si inizia a diffondere l’iniezione elettronica sulle moto. Dopo aver lavorato per ben 6 anni alla Yoshimura nel reparto ricerca e sviluppo come ingegnere di pista ed aver portato Mat Mladin alla vittoria dei suoi primi 3 titoli AMA Superbike , nel 2003 Ammar Bazzaz decide di fondare la Bazzaz, Inc. |
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